83.有人认为，驾驶过程中听音乐有助于驾驶员保持注意力，减少交通事故。有人则认为，驾驶过程中听音乐可能干扰驾驶员的注意力，增加交通事故。某研究者认为，在探讨听音乐与注意力水平、交通事故之间的关系时，应考虑驾驶员的类别（大客车驾驶员、货车驾驶员、轿车驾驶员）驾龄（5年、10年、20年）以及所听音乐的类型（摇滚乐、轻音乐、民乐）等因素。 若该研究者想通过情境模拟实验来检验自己的上述看法，请回答∶ （1）实验中要操纵的自变量有哪些?哪些自变量应该作为组间变量?哪些可以作为组内变量? （2）因变量是什么?具体测量指标可以有哪些? （3）需要控制哪些重要的额外变量?如何控制?
【参考答案及解析】
（1）自变量及其分类 实验中要操纵的自变量有三个∶①驾驶员的类别（大客车驾驶员、货车驾驶员、轿车驾驶员）;②驾龄（5年、10年、20年）;③所听音乐的类型（摇滚乐、轻音乐、民乐）。其中，驾驶员的类别和驾龄应该作为组间变量，所听音乐的类型可以作为组内变量。 （2）因变量及其指标 因变量有两个，分别是∶①注意力水平;②交通事故的情况。 注意力水平的测量指标有∶①反应时，如从被试看到红灯到被试刹车的时间;②脑电指标，如被试看到红灯时P300 的潜伏期和波幅。 交通事故的指标有∶ ①正确率，如被试正确反应的次数; ②辨别力指数，如被试在不同条件下从噪音（红、黄绿等）中正确识别出信号（红灯）的d'。 （3）需要控制的额外变量及其控制方法 ①被试特征，如被试的性别、年龄、实验前被试的生理和心理状态（疲劳、紧张等），可以采用恒定法或随机化法进行控制，或者在实验之前先测量被试的身心状况，然后用统计控制法进行控制。 ②材料特征，如音乐播放时长、音量等，可以采用恒定法进行控制。 ③被试与材料的交互作用，如被试对音乐的喜好和熟悉程度，可以采用随机化法进行控制，或者通过前测合理选择音乐。 ④环境特征，如实验时的路况、车速、噪音等，可以使用恒定法进行控制。 ⑤实验设计特征，如音乐的播放顺序等，可以使用平衡法进行控制。
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（1）自变量及其分类 实验中要操纵的自变量有三个∶①驾驶员的类别（大客车驾驶员、货车驾驶员、轿车驾驶员）;②驾龄（5年、10年、20年）;③所听音乐的类型（摇滚乐、轻音乐、民乐）。其中，驾驶员的类别和驾龄应该作为组间变量，所听音乐的类型可以作为组内变量。 （2）因变量及其指标 因变量有两个，分别是∶①注意力水平;②交通事故的情况。 注意力水平的测量指标有∶①反应时，如从被试看到红灯到被试刹车的时间;②脑电指标，如被试看到红灯时P300 的潜伏期和波幅。 交通事故的指标有∶ ①正确率，如被试正确反应的次数; ②辨别力指数，如被试在不同条件下从噪音（红、黄绿等）中正确识别出信号（红灯）的d'。 （3）需要控制的额外变量及其控制方法 ①被试特征，如被试的性别、年龄、实验前被试的生理和心理状态（疲劳、紧张等），可以采用恒定法或随机化法进行控制，或者在实验之前先测量被试的身心状况，然后用统计控制法进行控制。 ②材料特征，如音乐播放时长、音量等，可以采用恒定法进行控制。 ③被试与材料的交互作用，如被试对音乐的喜好和熟悉程度，可以采用随机化法进行控制，或者通过前测合理选择音乐。 ④环境特征，如实验时的路况、车速、噪音等，可以使用恒定法进行控制。 ⑤实验设计特征，如音乐的播放顺序等，可以使用平衡法进行控制。
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