当车辆误点时间较长，并造成若干辆同线路公交车辆同时到站时，可采取（）的现场调度措施调整车辆运行。
A、区间调头
B、集中发车
C、跨线行驶
D、缩短行车间隔
A、区间调头
B、集中发车
C、跨线行驶
D、缩短行车间隔
【参考答案及解析】
A
区间调头。当车辆误点时间较长，并产生若干车辆同时到站而采取上述几种方法均难以恢复正常行车频率时，可采取区间调头的调度措施；也就是误点车辆减少原计划行驶路线，在行车途中某个点调头以赶上预定的行车时刻。与放站发车相比，区间掉头能够缩短更多的时间。一般车辆到达始末站的晚点时间，超过全程周转时间的三分之一时，可采用此方法。
A
区间调头。当车辆误点时间较长，并产生若干车辆同时到站而采取上述几种方法均难以恢复正常行车频率时，可采取区间调头的调度措施；也就是误点车辆减少原计划行驶路线，在行车途中某个点调头以赶上预定的行车时刻。与放站发车相比，区间掉头能够缩短更多的时间。一般车辆到达始末站的晚点时间，超过全程周转时间的三分之一时，可采用此方法。