居民收人加1%,客运需求量也增加1%,则此时的客远需求为（ ）的需求。
A、富有弹性
B、缺乏弹性
C、完全无弹性
D、单位弹性
A、富有弹性
B、缺乏弹性
C、完全无弹性
D、单位弹性
【参考答案及解析】
D
考察运输需求弹性。完全无弹性：|EP|=0。在这种情况下，不论运价如何变化，需求量保持不变。具有这种弹性的需求曲线是一条垂直于需求量轴的直线。 完全有弹性：|Ep|=∞。在这种情况下，运价不变，需求可以无限增加。具有这种弹性的需求曲线是一条与需求量轴平行的直线。较小。 单位弹性：|Ep|=1。运价每变动一定的百分率，导致需求量变动同样的百分率。具有这种弹性的需求曲线是一条正双曲线。 缺乏弹性：0<|Ep|<1。在这种情况下，需求量变动率小于运价变动率。具有这种弹性的需求曲线比较陡峭且斜率较大。 富有弹性：1<|Ep|<∞。在这种情况下，需求量变动率大于运价变动率。具有这种弹性的需求曲线斜率较小。
D
考察运输需求弹性。完全无弹性：|EP|=0。在这种情况下，不论运价如何变化，需求量保持不变。具有这种弹性的需求曲线是一条垂直于需求量轴的直线。 完全有弹性：|Ep|=∞。在这种情况下，运价不变，需求可以无限增加。具有这种弹性的需求曲线是一条与需求量轴平行的直线。较小。 单位弹性：|Ep|=1。运价每变动一定的百分率，导致需求量变动同样的百分率。具有这种弹性的需求曲线是一条正双曲线。 缺乏弹性：0<|Ep|<1。在这种情况下，需求量变动率小于运价变动率。具有这种弹性的需求曲线比较陡峭且斜率较大。 富有弹性：1<|Ep|<∞。在这种情况下，需求量变动率大于运价变动率。具有这种弹性的需求曲线斜率较小。