BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站、换乘站和首末站，其划分依据是（ ）。
A、功能
B、距离间隔
C、行车时间
D、设置形式
A、功能
B、距离间隔
C、行车时间
D、设置形式
【参考答案及解析】
A
BRT系统的车站设施是为停靠车辆和公共交通乘客上下车使用。 按功能划分：BRT系统的车站形式可分为中途停靠站、换乘站和首末站。 按售验票方式可分为：开放式车站和封闭式车站。 按照车站的设置形式可分为：侧式站台和岛式站台两种。 按照车站的高度可分为：高站台和低站台。 BRT系统一般修建与公共交通车辆车厢底板等高的候车站台，配合低底盘的公共交通车辆,以起到乘客快速平稳地水平上下车的作用。
A
BRT系统的车站设施是为停靠车辆和公共交通乘客上下车使用。 按功能划分：BRT系统的车站形式可分为中途停靠站、换乘站和首末站。 按售验票方式可分为：开放式车站和封闭式车站。 按照车站的设置形式可分为：侧式站台和岛式站台两种。 按照车站的高度可分为：高站台和低站台。 BRT系统一般修建与公共交通车辆车厢底板等高的候车站台，配合低底盘的公共交通车辆,以起到乘客快速平稳地水平上下车的作用。