关于航线设置的说法，正确的是( )。
A、多港挂靠航线形式是现代大型集装箱船舶广泛采用的形式
B、支线船舶具有规模经济优势，可以弥补干线运输费用增加的不足
C、航线上的基本港一般是货流多、装卸效率较高的港口
D、基本港和非基本港是固定不变的
A、多港挂靠航线形式是现代大型集装箱船舶广泛采用的形式
B、支线船舶具有规模经济优势，可以弥补干线运输费用增加的不足
C、航线上的基本港一般是货流多、装卸效率较高的港口
D、基本港和非基本港是固定不变的
【参考答案及解析】
C
考查第八章第二节，航线的确定和航线挂靠港的选择。多港挂靠航线形式是传统件杂货班轮运输广泛采用的航线形式。干线／支线航线形式是随着集装箱运输发展而带来班轮运输船舶大型化后出现的。一般认为干线船舶具有规模经济的优势可以弥补支线运输费用增加的不足。货流较大且稳定，需要船舶经常停靠的港口定为基本港；货流不足或不稳定，船舶不一定经常停靠的港口定为非基本港。基本挂靠港与非基本挂靠港只是相对固定的。
C
考查第八章第二节，航线的确定和航线挂靠港的选择。多港挂靠航线形式是传统件杂货班轮运输广泛采用的航线形式。干线／支线航线形式是随着集装箱运输发展而带来班轮运输船舶大型化后出现的。一般认为干线船舶具有规模经济的优势可以弥补支线运输费用增加的不足。货流较大且稳定，需要船舶经常停靠的港口定为基本港；货流不足或不稳定，船舶不一定经常停靠的港口定为非基本港。基本挂靠港与非基本挂靠港只是相对固定的。